Landshövdingen kritisk till förslag om indragen nattågstrafik

Inför Rikstrafikens kommande beslut den 30 augusti finns idag ett förslag som innebär att två dubbelturer blir en, tågen från Göteborg försvinner och trafiken längs Norra stambanan leds över på den redan belastade Ostkustbanan. Effekten av detta blir att betydligt mer än hälften av trafiken försvinner. Länsstyrelsen Västernorrland tillsammans med företrädare för länsstyrelser och regionförbund i övriga fyra norrlandslän har i en gemensam skrivelse till Rikstrafiken uttryckt oro över de föreslagna nedskärningarna i nattågstrafiken. 

- Västernorrland har redan idag dåliga reseförbindelser med såväl Stockholm som syd- och västsverige. Med förslaget riskerar denna situation att permanentas fram till 2020-talet då dubbelspår på Ostkustbanan kan vara klart. Det är därför viktigt att vi nu utvecklar nattågstrafiken istället för att dra ned den, något som kan bli följden om förslaget hos Rikstrafiken blir verklighet, säger landshövding Bo Källstrand. 

- Vi anser att nattågstrafiken bör utvecklas i Sverige, inte avvecklas, säger Elvy Söderström ordförande för Intresseföreningen Norrtåg. Nattågstrafiken är mycket viktig för hela Norrland och landet i övrigt och den kan utvecklas ytterligare till ett komplement till övrig dagtågstrafik och skapa goda förbindelser över natt mellan de flesta av landets alla regioner. Vi anser att staten ska utveckla nattågstrafiken till ett heltäckande trafiksystem som binder samman landets alla olika delar, från Malmö/Köpenhamn i söder till Kiruna/Narvik i norr.